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大貨車沖磅側(cè)翻在收費(fèi)島

收費(fèi)所兩個(gè)車道被迫關(guān)閉近4個(gè)小時(shí)

10月29日晚上9點(diǎn)28分左右，一輛車牌為皖KB5822的大型貨車，為減輕稱重重量少繳通行費(fèi)，在臺(tái)州收費(fèi)四號(hào)車道出口時(shí)沖磅，當(dāng)車子的后輪一過稱重設(shè)備后駕駛員猛地踩下剎車，由于剎車過急，導(dǎo)致車輛側(cè)翻，車上所載的四大卷鐵皮其中兩卷從側(cè)面翻滾到五號(hào)崗?fù)さ氖召M(fèi)島上，臺(tái)州收費(fèi)所四號(hào)和五號(hào)車道被迫關(guān)閉近4個(gè)小時(shí)，幸好沒有造成人員傷亡。

圖為事故現(xiàn)場(chǎng)

坐在五號(hào)崗?fù)さ氖召M(fèi)員盧靜回想起當(dāng)時(shí)的情景仍然心有余悸，“當(dāng)時(shí)，這輛車突然從出口引橋上快速?zèng)_了過來，然后聽到‘轟’的一聲，兩大卷鐵皮突然就出現(xiàn)在我的前面，我當(dāng)時(shí)嚇得大叫了起來。”而坐在四號(hào)崗?fù)さ氖召M(fèi)員章亞萍更是被嚇得跳到了崗?fù)らT口的位置。

事故發(fā)生后，收費(fèi)所立即聯(lián)系高速交警、路政以及施救中心處理。為了方便施救，收費(fèi)所關(guān)閉了四號(hào)和五號(hào)車道。在經(jīng)過近4個(gè)小時(shí)的緊急施救后，30日凌晨1點(diǎn)30分左右，事故處理完畢，四號(hào)和五號(hào)車道恢復(fù)通車。

事后，吊車的負(fù)責(zé)人告訴筆者，鐵皮砸到收費(fèi)島的位置距五號(hào)崗?fù)ぶ挥?st1:chmetcnv hasspace="False" negative="False" numbertype="1" sourcevalue="1.5" tcsc="0" unitname="米" w:st="on">1.5米左右，如果車子再往前一點(diǎn)，后果將不堪設(shè)想。當(dāng)時(shí)這輛貨車載重達(dá)60多噸。

據(jù)了解，類似這樣大貨車沖磅的事件在該收費(fèi)所是經(jīng)常發(fā)生的，尤其是在下半夜，車子比較少，一些滿載甚至超載的大貨車為了能減輕稱重重量，通常先加快速度沖入收費(fèi)車道，然后再緊急剎車，有些車子剎不住的，會(huì)撞掉收費(fèi)欄桿，造成不必要的損失。在此，筆者提醒貨車司機(jī)朋友，請(qǐng)按規(guī)行車?yán)U費(fèi)，不要為了少交通行費(fèi)而造成其它更大的損失。

徐蘇蘇/文 葉俊/圖