收費(fèi)站：為什么受傷的總是我？ |
| 發(fā)布日期：2005-12-06 |
來源：浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
瀏覽次數(shù)：4255 次 |
|
今年以來收費(fèi)亭3次遭受重創(chuàng)
2月1日上午12時(shí)15分，一輛滿載廢鋼鐵的車號為甘M12370的大貨車在駛?cè)肱_州高速公路臺州收費(fèi)站時(shí)，貨車上橫掛出來的廢鋼鐵撞上五號崗?fù)さ陌踩o(hù)欄后，緊接著又撞碎了崗?fù)さ淖髠?cè)玻璃，至使在亭內(nèi)上崗的兩名收費(fèi)人員臉部、手部、腿部多處被玻璃劃傷。
11月1５日凌晨4時(shí)15分，車號為浙J25181的重型貨車在駛?cè)肱_州收費(fèi)站五車道時(shí)，因車輛嚴(yán)重超寬，五號收費(fèi)崗?fù)け粩D拉得“連根拔起”，收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)重受損，所幸無人員受傷。
11月25日07時(shí)25分許，同一收費(fèi)車道內(nèi)又發(fā)生一起車號為浙J22782超寬貨車沖撞收費(fèi)崗?fù)さ氖鹿省＝?jīng)過重修尚未投入使用的五崗?fù)ぴ俅问茏病?
在收費(fèi)所內(nèi)收費(fèi)崗?fù)ぐ踩o(hù)欄、安全島被刮擦的小事故時(shí)有發(fā)生。收費(fèi)站工作人員的安全問題著實(shí)令人擔(dān)憂。
肇事車大多數(shù)超載
據(jù)了解，肇事車輛多為超載重車，壓力、慣性大。就拿11月15日發(fā)生的撞擊事件來說，這輛車就存在嚴(yán)重的超載現(xiàn)象。
目前，經(jīng)過收費(fèi)站的這些載重貨車中，至少有 80％的貨車都屬于超載。從去年8月全國治理超限超載工作開展以來，超載現(xiàn)象雖然有所下降，但在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)下超載現(xiàn)象還是屢禁不止。
對策
對于收費(fèi)站來說設(shè)置醒目的提醒標(biāo)志、崗?fù)し雷沧o(hù)欄的加固這兩項(xiàng)工程是必不可少的，這也是最基本的安全防范措施。與此同時(shí)我們要提醒所有的貨運(yùn)司機(jī)，一定要注意不能超載，因?yàn)樵诔d的過程當(dāng)中，你在給別人帶來危險(xiǎn)的同時(shí)，也給自己帶來了巨大的安全隱患。另外，有關(guān)執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn)車輛超載時(shí)，如要求強(qiáng)行卸載而不是罰款了事，那么很大程度上就能避免此類事故的發(fā)生。 (郭 焱)
|
|
關(guān)注官方微信
浙公網(wǎng)安備 33100202000770號