內(nèi)環(huán)路(黃巖段7#立交至6#立交)項(xiàng)目成功啟動(dòng)箱梁支架搭設(shè)工作 |
| 發(fā)布日期：2015-05-07 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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內(nèi)環(huán)路(黃巖段7#立交至6#立交)項(xiàng)目成功啟動(dòng)箱梁支架搭設(shè)工作
5月3日，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在緊張的忙碌，一片一片的底層腳手架正在架設(shè)，內(nèi)環(huán)路(7#立交至6#立交)項(xiàng)目部同時(shí)啟動(dòng)了7#立交橋、6#立交橋的上部結(jié)構(gòu)腳手架搭設(shè)工作，標(biāo)志著新的橋梁施工作業(yè)面的建立，工程至此進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
臺(tái)州市內(nèi)環(huán)路六號(hào)、七號(hào)立交橋工程位于臺(tái)州市黃巖區(qū)，其中六號(hào)立交采用“Y”型方案，立交區(qū)SW匝道橋（11#∽12#橋墩）和WN匝道橋（6#∽7#橋墩）均斜交上跨104國(guó)道。七號(hào)立交為二環(huán)南路與內(nèi)環(huán)西路形成的交叉，采用主線上跨，輔道與二環(huán)南路平交的菱形立交方案；其中主線橋的0∽3跨橋梁和東西匝道與現(xiàn)狀104國(guó)道（二環(huán)東路）局部重合。
在市政公司的精心組織下，從高大支架方案的制作，到質(zhì)監(jiān)站的審核，再到邀請(qǐng)各專家會(huì)審、評(píng)審。各有關(guān)單位眾志成城，勵(lì)志披荊斬棘，勇往直前，提前對(duì)即將進(jìn)行的工序做好準(zhǔn)備，以保證工程無(wú)遲滯，人員無(wú)松懈，工期無(wú)浪費(fèi)。
叢小翔
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